Listo el primer barco “volador” para pasajeros, ¿cambiará a la navegación?Tecnologías

Listo el primer barco “volador” para pasajeros, ¿cambiará a la navegación?

Conoce los detalles de este invento que podría cambiar la navegación tal y como la conocemos

Javier Neri

Por: Javier Neri  

En Suecia, la primera nave eléctrica de pasajeros que “vuela” ha completado con éxito las pruebas y se prepara para integrarse al transporte público de Estocolmo en 2024.

Diseñada por la empresa tecnológica sueca Candela Technology AB, la Candela P-12, con 12 metros de longitud, funciona con una batería de 252 kilovatios por hora y tiene capacidad para 30 pasajeros, superando en potencia a la batería de un Tesla Model 3 del próximo año.

Este innovador vehículo eléctrico volará a velocidades de hasta 25 nudos (29 mph o 46 km/h), con una impresionante autonomía de hasta 50 millas náuticas (92.6 kilómetros).

Según información oficial, cuando el vehículo se eleva por encima del agua se somete a las reglas de navegación de un avión. Fuente: YouTube.

¿Realmente vuela?

La tecnología de hidroalas, que eleva el casco sobre la superficie del agua, reduce la resistencia y permite alcanzar mayores velocidades con un 80% menos de energía que las embarcaciones tradicionales.

Gustav Hasselskog, CEO de Candela, destacó en un comunicado que esta nave “revolucionará la manera en que nos desplazamos por el agua”.

Equipada con dos motores personalizados que ofrecen un total de 340 kilovatios de potencia máxima, la P-12 utiliza un sistema de control de vuelo digital que se adapta a las condiciones del entorno hasta 100 veces por segundo, reduciendo las posibilidades de mareos para los pasajeros.

La sostenibilidad también es un enfoque clave de este vehículo, ya que la P-12, al funcionar con electricidad, busca ser más amigable con el medio ambiente. La reducción de la fricción del agua gracias a sus hidroalas permite que la nave consuma menos energía que las embarcaciones convencionales y, por ende, tenga una mayor autonomía con la potencia de la batería.

A partir del próximo año, la P-12 cubrirá una ruta entre el suburbio de Ekerö y el centro de Estocolmo, reduciendo el tiempo de viaje de 55 a 25 minutos. Este cambio, en parte, se debe a que la nave está exenta de límites de velocidad al generar menos ondas al atravesar el agua.

Hasselskog señaló finalmente la oportunidad de utilizar las vías fluviales como “rutas ecológicas”, facilitando conexiones rápidas dentro de la ciudad.

La incorporación de tecnologías como la Candela P-12 abre nuevas posibilidades para la movilidad sostenible y eficiente, mostrando cómo el agua puede convertirse en un medio de transporte ágil y respetuoso con el entorno.

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